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Motor Fan illustrated特別編集
最新号 マツダの最新テクノロジー

出版社
三栄
ジャンル
娯楽・トレンド・趣味・車
配信期間
2022/01/22まで

最新号の目次

目次
MAZDA Latest Technology Details マツダの最新テクノロジー
INTRODUCTION ─ 次の100年のためのテクノロジー マツダの現在地
 オールラインアップ
 マツダのロードマップ
CHAPTER 1 パワートレーン
 マツダが直6を開発する理由
 ロータリーエンジン復活のシナリオ
 SKYACTIV-Xの潜在能力
 SKYACTIV-X 生まれる場所
 シリンダーヘッドの砂型鋳造
 マツダの電動化戦略
 MX-30 マツダ初の量産EV
 マツダ エンジンオールラインアップ
 ATとMTは自前で
 column | マツダ・エンジン・クロニクル
CHAPTER 2 デザイン
 MX-30のデザイン
 column | マツダのブランドカラー「赤」へのこだわり
 魂動デザインの作法
 column | 魂動磨き、魂動削り
 魂動デザインの10年
 マツダ・デザイン・クロニクル
CHAPTER 3 ボディと生産技術
 SKYACTIVボディを支える技術
 もの創りの現場 マツダ本社工場
 Art Gallery MA ZDA Historical cars
CHAPTER 4 SKYACTIVシャシー
 エンジニアの道具箱 梅津大輔
CHAPTER 5 SAFETY
 column | クラフトマンシップ開発 マツダが目指すべき「感」の開発
CHAPTER 6 技術戦略と開発手法
 マツダのモデルベース開発
 column | MBD前夜奇譚
EPILO GUE 「次の100年へ」 マツダはどこを目指すのか?
Special Thank to Team MAZDA
マツダ1920 → 2020年表
バックナンバー
奥付
裏表紙

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出版社
三栄
ジャンル
娯楽・トレンド・趣味・車
配信期間
2022/01/22まで

目次

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MAZDA Latest Technology Details マツダの最新テクノロジー
INTRODUCTION ─ 次の100年のためのテクノロジー マツダの現在地
 オールラインアップ
 マツダのロードマップ
CHAPTER 1 パワートレーン
 マツダが直6を開発する理由
 ロータリーエンジン復活のシナリオ
 SKYACTIV-Xの潜在能力
 SKYACTIV-X 生まれる場所
 シリンダーヘッドの砂型鋳造
 マツダの電動化戦略
 MX-30 マツダ初の量産EV
 マツダ エンジンオールラインアップ
 ATとMTは自前で
 column | マツダ・エンジン・クロニクル
CHAPTER 2 デザイン
 MX-30のデザイン
 column | マツダのブランドカラー「赤」へのこだわり
 魂動デザインの作法
 column | 魂動磨き、魂動削り
 魂動デザインの10年
 マツダ・デザイン・クロニクル
CHAPTER 3 ボディと生産技術
 SKYACTIVボディを支える技術
 もの創りの現場 マツダ本社工場
 Art Gallery MA ZDA Historical cars
CHAPTER 4 SKYACTIVシャシー
 エンジニアの道具箱 梅津大輔
CHAPTER 5 SAFETY
 column | クラフトマンシップ開発 マツダが目指すべき「感」の開発
CHAPTER 6 技術戦略と開発手法
 マツダのモデルベース開発
 column | MBD前夜奇譚
EPILO GUE 「次の100年へ」 マツダはどこを目指すのか?
Special Thank to Team MAZDA
マツダ1920 → 2020年表
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